Shop
منتجات الشركة
Wireless Queue Manage System Queue Call System
K-T red+stand
نظام النداء اللاسلكييستخدم على نطاق واسع في منطقة الخدمة من مطعم ، فندق ، مقهى ، بار ، كازينو ، مستشفى وهلم جرا. انها تتكون من زر الاتصال للضيف/المريض استخدام و جهاز استقبال الإشارات للنادل/ممرضة استخدام. عندما يحتاج الضيف إلى أي خدمة ، يمكنهم الضغط على الزر على الطاولة ، سيتم عرض رقم الجدول على جهاز استقبال الساعة أو شاشة العرض مع صوت أو اهتزاز "dingdong" واضح. حتى النادل يمكن أن تقدم الخدمة في الوقت المناسب جدا.
HY-p01S
خدمة أفضل للعملاء وتحسين الكفاءة هذا، وتساعد أنظمة إدارة صفوف الانتظار من شركة أفلاك في زيادة كفاءة الخدمة وتقليل متوسط فترات الانتظار وإضافة فرص الإعلان والترويج مباشرةً في قائمة الانتظار. تتميز أنظمة إدارة صفوف الانتظار الحديثة لدينا بالسهولة في التركيب والتشغيل؛ مما يُعزِّز تجربة العملاء في نقاط التواصل الرئيسية.
DPT Simple Queue-Up to 4 Services
DPT Simple Queue-Single Service
نظام صفوف الانتظار Queue management systems يعزز تجربة العملاء عن طريق الحد من العشوائية وتقليل الوقت الفعلي لانتظار العملاء من خلال الاستخدام الفعال والذكي للحلول وتقليل وقت انتظار العملاء للخدمة بنسبة كبيره يتصل بسلاسة مع جميع مكونات نظام ترتيب صفوف الانتظار يلغي الصفوف غير النظامية والعشوائية، وبالتالي تحسين خدمة
DPT Queue
جهاز ارقام صفوف الانتظار Queue Systems هو مجموعة من الأدوات والأنظمة الفرعية التي تساعد في التحكم في تدفق العملاء وإدارة وقت الانتظار وتعزيز تجربة العملاء في العديد من الصناعات بما في ذلك الخدمات المصرفية والرعاية الصحية وتجارة التجزئة والتعليم والحكومة والاتصالات.
هنا يشكل الأشخاص طابورًا في موقع ثابت يمكن التنبؤ به ، كما هو الحال عند الخروج من السوبر ماركت ، ومواقع البيع بالتجزئة الأخرى مثل البنوك أو أمن المطار. في مجال إدارة المرافق ، تُعرف جهاز ارقام صفوف الانتظار Queue Systems مختلفة مثل “مديرو قائمة الانتظار” أو “أدوات التحكم في الحشود” أو “أنظمة التوجيه العامة”.
HRB-PROTECTOR
تم تصميم الحواجز الهيدروليكية القابلة للسحب من سلسلة Optima HRB-PROTECTOR خصيصًا للمداخل التي تتطلب متطلبات أمنية عالية جدًا للحفاظ على وصول السيارة تحت السيطرة. بالإضافة إلى التحكم في دخول السيارة في التطبيقات عالية الأمان، إذا كان هناك تهديد بهجوم على السيارة من مركبات ذات حمولة عالية وبسرعات عالية، فمن غير الممكن للمركبة الاستمرار في التحرك للأمام بعد الآن خارج الحواجز حيث يتم تدمير الحاجز الذي تم اختباره عند الاصطدام السيارة بشكل كامل.
HRR-HS-CT (Zero Penetration)
يتم إجراء اختبار حاجز الطريق الهيدروليكي Optima HRR-HS-CT وفقًا لمعايير PAS68: V/7500[N3]/80/90:0.0/6.15 اختراق صفري (وهذا يعني أن M50-P1 "اختراق صفري" وفقًا للمعايير الأمريكية). تم تصميم حواجز الطرق التي تم اختبارها ضد التصادم من سلسلة HRR-HS-CT خصيصًا لنقاط الدخول التي يوجد بها تهديد بهجوم بالمركبات أو لتلك التي لديها متطلبات أمنية عالية. إذا كان هناك تهديد بهجوم على مركبة بالإضافة إلى التحكم في دخول المركبة في التطبيقات الأمنية العالية، فإن حواجز الطرق الهيدروليكية هي الحل الفريد والأنظمة الأكثر أمانًا. على الرغم من أن الهجوم يأتي من مركبات ذات حمولة عالية وبسرعات عالية، إلا أنه من غير الممكن أن تستمر السيارة في التحرك بسبب الأضرار التي لحقت بالجزء الأمامي والعجلات والجزء السفلي من السيارة.
l HRR-HS-4100
تم إجراء اختبار حاجز الطريق الهيدروليكي Optima HRR-HS-4100 وفقًا لمعايير PAS68: V/7500[N3]/80/90:8.6/13.5. تم تصميم حواجز الطرق التي تم اختبارها ضد التصادم من سلسلة HRR-HS-4100 خصيصًا لنقاط الدخول التي تتعرض لخطر الهجوم على المركبات أو لتلك التي لديها متطلبات أمنية عالية. إذا كان هناك تهديد بهجوم على مركبة بالإضافة إلى التحكم في دخول المركبة في التطبيقات الأمنية العالية، فإن حواجز الطرق الهيدروليكية هي الحل الفريد والأنظمة الأكثر أمانًا. على الرغم من أن الهجوم يأتي من مركبات ذات حمولة عالية وبسرعات عالية، إلا أنه من غير الممكن للمركبة أن تستمر في التحرك بسبب الأضرار التي لحقت بالجزء الأمامي والعجلات والجزء السفلي من السيارة.
HRR-CT-SHM ( Zero Penetration)
يتم إجراء اختبار مانع الطريق الهيدروليكي Optima HRR-CT-SHM وفقًا لمعايير PAS68: V/7500[N3]/80/90:0.0. اختراق صفر. وهذا يعني أن M50-P1 "منعدم الاختراق" وفقًا للمعايير الأمريكية. تم تصميم حواجز الطرق التي تم اختبارها ضد التصادم من سلسلة HRR-CT-SHM خصيصًا لنقاط الدخول التي يوجد بها تهديد بهجوم بالمركبات أو لتلك التي لديها متطلبات أمنية عالية. إذا كان هناك تهديد بهجوم على مركبة بالإضافة إلى التحكم في دخول المركبة في التطبيقات الأمنية العالية، فإن حواجز الطرق الهيدروليكية هي الحل الفريد والأنظمة الأكثر أمانًا. على الرغم من أن الهجوم يأتي من مركبات ذات حمولة عالية وبسرعات عالية، إلا أنه من غير الممكن للمركبة أن تستمر في التحرك بسبب الأضرار التي لحقت بالجزء الأمامي والعجلات والجزء السفلي من السيارة.
HRR-HS
تم تصميم حواجز الطرق الهيدروليكية Optima HRR-HS خصيصًا لنقاط الدخول المعرضة لخطر الهجوم على المركبات أو تلك التي لديها متطلبات أمنية عالية. إذا كان هناك تهديد بهجوم على مركبة بالإضافة إلى التحكم في دخول المركبة في التطبيقات الأمنية العالية، فإن حواجز الطرق الهيدروليكية هي الحل الفريد والأنظمة الأكثر أمانًا. على الرغم من أن الهجوم يأتي من مركبات ذات حمولة عالية وبسرعات عالية، إلا أنه من غير الممكن للمركبة أن تستمر في التحرك بسبب الأضرار التي لحقت بالجزء الأمامي والعجلات والجزء السفلي من السيارة.
PRR
نظرًا لكونها بديلاً موثوقًا للغاية لحاجز الطريق الهيدروليكي، فإن حواجز الطريق الهوائية Optima PRR تعد وسيلة فعالة للحل في حالة وجود تهديد بهجوم على السيارة بالإضافة إلى التحكم في وصول السيارة في التطبيقات الأمنية العالية. نظرًا لأن البناء هو نفسه تمامًا مع حواجز الطرق الهيدروليكية الصاعدة، فإن قوة البناء هي نفسها. يزداد عدد المكابس المستخدمة لكل حاجز طريق بسبب الضغط المنخفض الذي يتم تحقيقه في الأنظمة الهوائية. وقت الرفع/الخفض النموذجي هو 8-12 ثانية. يمكن استخدام وحدات الطاقة الهوائية في حواجز الطرق HRR-HS-CT وHRR-HS-4100.
CAPITAL SYSTEMS
كافة خدمات نظم المراقبة والحماية
تتضمن خدمات نظم المراقبة والحماية عددًا من الخدمات المختلفة مثل تركيب الكاميرات المراقبة، وأجهزة الإنذار، ونظام الحماية من الحرائق، والتحكم في الدخول والخروج، وأنظمة الإضاءة الذكية والتي توفر الأمان والراحة للمستخدمين.
